เฟอร์ไรต์ สแตนเลส
เฟอร์ไรต์สแตนเลสคืออะไร?
เหล็กเฟอร์ริติกเป็นโลหะผสมสเตนเลสเกรดหนึ่งที่มีโครเมียมมากกว่า 12% และแตกต่างจากสเตนเลสประเภทอื่นใน 2 ประเด็นสำคัญ ได้แก่ องค์ประกอบทางเคมีและโครงสร้างเกรนโมเลกุล ต่อไปนี้คือสิ่งสำคัญบางประการที่คุณควรทราบเกี่ยวกับความแตกต่างแต่ละประเภท
ข้อดีของสเตนเลสเฟอร์ไรต์
ข้อจำกัดของวัสดุเฟอร์ริติกที่หนากว่า
ประการแรก มีข้อจำกัดในวัสดุเฟอร์ริติกที่มีความหนา โดยความหนาสูงสุดจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดเกรนที่ใหญ่ ความเหนียวต่ำ การเกิดเฟสอินเตอร์เมทัลลิกอย่างรวดเร็วในวัสดุเฟอร์ริติกที่มีโลหะผสมสูง และอื่นๆ
ข้อจำกัดในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
นอกจากนี้ สแตนเลสเฟอร์ริติกที่มีปริมาณโครเมียมเกิน 12% จะเปราะได้ที่อุณหภูมิสูงกว่าประมาณ 300 องศาเซลเซียส ซึ่งจำกัดการใช้งานที่อุณหภูมิสูงได้ 409 ซึ่งมีโครเมียมต่ำกว่าที่ 10.5-11.75% ได้รับการนำไปใช้ในระบบไอเสียของยานพาหนะและก๊าซไอเสียจากหม้อไอน้ำสำเร็จแล้ว
การสูญเสียความแข็งแกร่งและความทนทาน
โลหะผสมสเตนเลสเฟอร์ริติกยังสูญเสียความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมออสเทนนิติก ความเหนียวเป็นปัญหาสำคัญ ตัวอย่างเช่น ASME หมวด 8 หมวด 1 กำหนดให้โลหะผสมสเตนเลสเฟอร์ริติกทั้งหมดที่หนากว่า 3 มม. ที่อุณหภูมิการออกแบบต่ำกว่า -29oc ต้องผ่านการทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี้ V-notch
ความสามารถในการขึ้นรูป ความเหนียว และความแข็งแรงยืดหยุ่น
เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกผลิตขึ้นเป็นหลักในความหนาของแผ่น ความสามารถในการขึ้นรูปโดยทั่วไปค่อนข้างดี คล้ายกับเหล็กกล้าคาร์บอนมาก แต่ไม่ดีเท่าโลหะผสมออสเทนนิติกซีรีส์ 300 โลหะผสมเฟอร์ริติกสามารถขึ้นรูปเย็นได้ในระดับปานกลางเท่านั้น แต่โดยปกติแล้วจะใช้ในสภาพที่ผ่านการอบอ่อนอย่างสมบูรณ์
-
Sus410 S41000 Sts410 1.4006 12cr13 410 แผ่นสแตนเลสเหล็กกล้าไร้สนิม 410 เป็นของเหล็กเฟอร์ริติกเป็นเหล็กชนิดหนึ่ง 400S ความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการแปรรูปเป็นเลิศ โดยปกติจะใช้กับผลิตภัณฑ์ใบมีดเพิ่มเติม
-
เหล็กกล้า H-beam ที่ปรับแต่ง 430 สแตนเลส H คาน430 สแตนเลสสตีลรอบบาร์เป็นผลิตภัณฑ์สแตนเลสชนิดหนึ่งที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน เนื้อหาโครเมียมของมันอยู่ในช่วง 16. 00% ถึง 18. 00%...เพิ่มเติม
-
เหล็กเส้นกลมสแตนเลส Ss430เหล็กเส้นกลมสแตนเลส 430 เป็นผลิตภัณฑ์สแตนเลสชนิดหนึ่งที่มีความต้านทานการกัดกร่อนและต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดี ปริมาณโครเมียมมีตั้งแต่ 16.00% ถึง 18.00%...เพิ่มเติม
-
แผ่นสแตนเลส Sus409SUS409 (หรือที่รู้จักในชื่อ AISI 409) เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกที่รู้จักกันดีในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและการขึ้นรูปที่ดี มักใช้ในงานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรมเพิ่มเติม
-
ท่อเหล็กสแตนเลส 430สแตนเลส 430 เป็นโลหะผสมเฟอร์ริติกที่มีคุณสมบัติทางกลที่เป็นประโยชน์และทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเล็กน้อย...เพิ่มเติม
-
สแตนเลส 409Lสแตนเลส 409L เป็นวัสดุสแตนเลสโครเมียมต่ำ-คาร์บอน ต่ำ- ซึ่งมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง-และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการผลิตชิ้นส่วน ท่อ...เพิ่มเติม
-
สแตนเลส 436Lเหล็กกล้าไร้สนิม 436L เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมตระกูลเฟอร์ริติกที่มีคาร์บอนต่ำ- ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น...เพิ่มเติม
-
ท่อสแตนเลส 439Lเหล็กกล้าประเภท 439 ใช้วัสดุเฟอร์ริติกทั่วไป (430) โดยมีปริมาณ C ลดลงและการเพิ่มองค์ประกอบเสถียรภาพเป็น Ti ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานของเหล็กต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน การขึ้นรูป...เพิ่มเติม
-
ท่อเหล็กสแตนเลส 444ท่อสแตนเลส 444 เป็นโลหะผสมเฟอร์ริติกที่ไม่-แข็งตัวได้ ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนของรอยแยกและการเป็นรูพรุน...เพิ่มเติม
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ประวัติศาสตร์ของพวกเรา
บริษัท Wuxi Xinfutian Metal Products จำกัด ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 20 และปัจจุบันเป็นองค์กรการผลิตขนาดใหญ่ที่ผสานรวมแผนกวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย
การประยุกต์ใช้งานผลิตภัณฑ์
อวกาศและการบิน การแพทย์และการดูแลสุขภาพ การผลิตยานยนต์ การก่อสร้างและสถาปัตยกรรม อุตสาหกรรมปิโตรเคมี ภาคพลังงาน การแปรรูปอาหารและการจัดเลี้ยง การใช้งานทางทะเล การบำบัดน้ำและการแยกเกลือออกจากน้ำ
การรับรองของเรา
บริษัทของเราได้รับการรับรองจากหน่วยงานรับรองที่มีชื่อเสียงในระดับสากลหลายแห่ง และได้รับการรับรองมาตรฐานต่างๆ เช่น ISO9001, TS16949, BVSGS เป็นต้น
การบริการของเรา
เราจะตอบคำถามของคุณทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมตอบกลับอย่างรวดเร็ว เพื่อช่วยคุณเลือกผลิตภัณฑ์ หากมีปัญหาเกิดขึ้นกับผลิตภัณฑ์ เราจะดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที
สเตนเลสเฟอร์ริติกมีเกรดต่างๆ อะไรบ้าง




สแตนเลส 439
เหล็กกล้าไร้สนิม 439 เป็นโลหะผสมเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกที่มีองค์ประกอบ ได้แก่ โครเมียม ไททาเนียม และไนโอเบียม มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนเล็กน้อย คุณสมบัติเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับ: ระบบไอเสียของยานยนต์ ตัวเร่งปฏิกิริยา และการใช้งานที่ต้องทนความร้อน เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกชนิดอื่น เหล็กกล้าไร้สนิม 439 จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดความไวต่อการกัดกร่อนและการกัดกร่อนตามเกรนเกรนน้อยกว่า
สแตนเลส 446
เหล็กกล้าไร้สนิม 446 มีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิการทำงานสูงได้ดี เนื่องจากมีโครเมียมในปริมาณสูงและมีโมลิบดีนัมและซิลิกอนผสมอยู่ด้วย เหล็กกล้าไร้สนิมชนิดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานที่ต้องใช้อุณหภูมิสูง เช่น เตาเผาอุตสาหกรรม การแปรรูปทางเคมี และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า คุณสมบัติที่ผสมผสานกันอย่างเป็นเอกลักษณ์ทำให้เหล็กกล้าไร้สนิมชนิดนี้เหมาะสำหรับงานเฉพาะทางที่ต้องการประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงโดยเฉพาะ
เหล็กกล้าไร้สนิม 430 ลี
เหล็กกล้าไร้สนิม 430 li เป็นโลหะผสมชนิดใหม่ที่ค่อนข้างพิเศษ โดยมีโครงสร้างที่เรียกว่า "low interstitials" ซึ่งหมายความว่าโครงตาข่ายนั้นเกิดจากการเคลื่อนตัวของส่วนประกอบโลหะผสมเป็นหลัก แทนที่จะเป็นตัวแทนโลหะผสมที่อยู่ระหว่างบริเวณเมทริกซ์ วิธีนี้ช่วยปรับปรุงการขึ้นรูปและความแข็งแรงของวัสดุ ซึ่งทำให้มีศักยภาพในการลดน้ำหนักในการใช้งานที่ต้องใช้น้ำหนักมาก ความเหนียวที่เพิ่มขึ้นและแนวโน้มการแข็งตัวจากการทำงานที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิม 430 แบบดั้งเดิม ทำให้เหมาะสำหรับการดึงลึกและการขึ้นรูป โครงสร้างแบบ low interstitials ยังทำให้การซึมผ่านของแม่เหล็กลดลง ทำให้โลหะผสมชนิดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการลดคุณสมบัติทางแม่เหล็กให้เหลือน้อยที่สุด
สแตนเลส 442
เหล็กกล้าไร้สนิม 442 เป็นโลหะผสมที่มีปริมาณโครเมียมค่อนข้างสูง (ประมาณ 18–23%) และมีปริมาณคาร์บอนปานกลาง มีโมลิบดีนัมและไททาเนียมในปริมาณเล็กน้อย ทำให้มีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีขึ้น โลหะผสมนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการออกซิเดชันที่เป็นตะกรัน เช่น ระบบไอเสียรถยนต์ หม้อพักไอเสีย และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมบางประเภท เช่น ท่อปล่องควัน
สแตนเลส 430
สแตนเลส 430 เป็นโลหะผสมที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยขึ้นรูปด้วยปริมาณโครเมียมที่ค่อนข้างสูงและมีความต้านทานการกัดกร่อนในระดับปานกลางเท่านั้น สแตนเลส 430 ประกอบด้วยโครเมียม 16–18% และปริมาณคาร์บอนต่ำ ทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดความไวสูง ซึ่งทำให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้จำกัด สแตนเลส 430 ขึ้นรูปได้ดี จึงเหมาะสำหรับการใช้งาน เช่น เครื่องใช้ในครัว อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ และงานสถาปัตยกรรม/ผลิตภัณฑ์ตกแต่ง
สแตนเลส 434
เหล็กกล้าไร้สนิม 434 เป็นโลหะผสมเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกที่มีปริมาณโมลิบดีนัมสูงกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กเฟอร์ริติกเกรดอื่นๆ โดยมีโครเมียมประมาณ 16–18% และโมลิบดีนัม 0.12–0.20% จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กเฟอร์ริติกมาตรฐาน เช่น 430 โลหะผสมนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ปริมาณโมลิบดีนัมที่มากขึ้นจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบเป็นหลุมและแบบแยกส่วน ความแข็งแรง ความทนทานต่อการกัดกร่อน และราคาที่เอื้อมถึง ทำให้โลหะผสมนี้มีประโยชน์ในการใช้งานที่ต้องรับแรงทางเคมีและเชิงกลในระดับปานกลางที่หลากหลายยิ่งขึ้น
สแตนเลส 444
เหล็กกล้าไร้สนิม 444 เป็นโลหะผสมที่มีโครเมียมสูงซึ่งผสมโมลิบดีนัมและไนโอเบียมเข้าไป โดยมีโครเมียมอยู่ระหว่าง 18 ถึง 20% ทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะที่กัดกร่อนปานกลางและเป็นกรดอ่อนๆ ปริมาณโมลิบดีนัมและไนโอเบียมช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบเป็นหลุมและแบบแยกส่วน ด้วยเหตุนี้ โลหะผสมนี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและทางทะเล รวมถึงการใช้งานด้านสถาปัตยกรรม
สแตนเลส 409
เหล็กกล้าไร้สนิม 409 เป็นโลหะผสมเหล็กกล้าไร้สนิมประเภทเฟอร์ริติกที่มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนและความร้อนได้ดีในสภาพแวดล้อมปานกลาง มีโครเมียมอยู่ระหว่าง 10.5 ถึง 11.75% และนิกเกิลในปริมาณเล็กน้อย ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศและการออกซิเดชั่นได้อย่างมาก ปริมาณคาร์บอนต่ำช่วยให้เชื่อมได้ดีขึ้น มักใช้ในระบบไอเสียของรถยนต์ หม้อพักไอเสีย และตัวเร่งปฏิกิริยา เนื่องจากทนต่ออุณหภูมิสูงและก๊าซกัดกร่อนได้
ทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อน
การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (scc) เกิดขึ้นเนื่องจากสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนและแรงดึงที่นำไปสู่การเกิดรอยแตกร้าว กระบวนการนี้ลดความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างโลหะลงอย่างมาก สเตนเลสออสเทนนิติกมีความเปราะบางต่อ scc สูงเนื่องจากปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์สูง อย่างไรก็ตาม โครงสร้างของเฟอร์ริติกมีความทนทานต่อ scc ในระดับสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์ในระดับสูง
ความเหนียวและการขึ้นรูป
ปริมาณคาร์บอนเป็นตัวกำหนดความเหนียวและความเปราะของเหล็ก ในขณะที่เหล็กเฟอร์ริติกจะมีคาร์บอนน้อยกว่า 0.2% เท่านั้น ซึ่งทำให้เหล็กมีความเหนียวปานกลางและขึ้นรูปได้ง่าย ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำยังช่วยป้องกันการแตกร้าวและการแตกหักระหว่างการขึ้นรูปอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น การแตกร้าวระหว่างการเชื่อม และไม่สามารถชุบแข็งเหล็กได้โดยใช้กรรมวิธีอบชุบด้วยความร้อนแบบธรรมดา
การขยายตัวทางความร้อนต่ำ
การขยายตัวเนื่องจากความร้อนเป็นคุณสมบัติทางกายภาพที่แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดของโลหะระหว่างการแลกเปลี่ยนความร้อน ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่สูงอาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวเมื่อมีความแตกต่างของอุณหภูมิ เหล็กเฟอร์ริติกมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำซึ่งช่วยกำหนดขนาดของโลหะ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
การนำความร้อนสูง
เมื่อเทียบกับเหล็กประเภททั่วไปอื่นๆ แล้ว สเตนเลสเฟอร์ริติกมีความโดดเด่นในเรื่องการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยม จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเตาเผาและหม้อไอน้ำ รวมถึงส่วนประกอบถ่ายเทความร้อนอื่นๆ
ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชั่นสูง
เหล็กเฟอร์ริติกยังเป็นที่รู้จักในเรื่องความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดี โดยเฉพาะที่อุณหภูมิสูง ฟิล์มออกไซด์โครเมียมช่วยปกป้องเหล็กจากสนิมที่เกิดจากปัจจัยภายนอก ในเวียดนาม โรงงานต่างๆ ยังเพิ่มความต้านทานออกซิเจนของเหล็กเฟอร์ริติกด้วยการเติมซิลิกอนหรืออลูมิเนียม
แนวโน้มในอนาคตของสเตนเลสเฟอร์ริติก
โลหะผสมซูเปอร์เฟอร์ริติกเป็นเกรดที่มีปริมาณคาร์บอน/ไนโตรเจนต่ำ ซึ่งมีโครเมียมสูง (สูงสุด 30%) โมลิบดีนัม (สูงสุด 4%) และนิกเกิล (สูงสุด 2%) แม้ว่าในช่วงแรกจะได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษปี 1970 เพื่อใช้เป็นทางเลือกแทนไททาเนียมในน้ำทะเลและการใช้งานที่มีคลอไรด์สูง เนื่องจากไททาเนียมมีน้อยและมีราคาสูง แต่โลหะผสมซูเปอร์เฟอร์ริติกก็ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่เป็นที่นิยม
ปัจจุบันโลหะผสมซูเปอร์เฟอร์ริติกกำลังถูกพิจารณาใช้เป็นทางเลือกแทนโลหะผสมซูเปอร์ออสเทนนิติก เนื่องจากราคาของนิกเกิลและโมลิบดีนัมพุ่งสูงขึ้นเนื่องจากความต้องการสูงในการผลิตเกรดออสเทนนิติก E-brite®, monit® และ sea-cure® เป็นตัวอย่างบางส่วนของโลหะผสมซูเปอร์เฟอร์ริติกที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์
กลุ่มที่ 1:กลุ่มนี้มีปริมาณโครเมียมต่ำที่สุด จึงมีราคาถูกที่สุด เหล็กในกลุ่มนี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนจำกัด จึงมักใช้ในงานที่ทนต่อการเกิดสนิมได้ในระดับหนึ่ง
กลุ่มที่ 2:กลุ่มนี้ถือเป็นกลุ่มที่ใช้สเตนเลสเฟอร์ริติกส่วนใหญ่ เหล็กกลุ่มนี้มีปริมาณโครเมียมสูงกว่า จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กเฟอร์ริติกกลุ่ม 1
กลุ่มที่ 3:เหล็กกล้าไร้สนิมกลุ่มเฟอร์ริติกนี้มีความสามารถในการเชื่อมและการขึ้นรูปได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมกลุ่ม 2 และในบางกรณีการใช้งาน สามารถใช้ทดแทนเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 304 ได้
กลุ่มที่ 4:สเตนเลสเฟอร์ริติกพิเศษกลุ่มนี้มีปริมาณโมลิบดีนัมสูงซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
กลุ่มที่ 5:กลุ่มนี้เป็นสมาชิกลำดับที่สองของกลุ่มพิเศษ และมีปริมาณโครเมียมสูง โดยมีการเติมโมลิบดีนัมเข้าไปด้วย ซึ่งทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดตะกรันได้ดีมาก
เมื่อเปรียบเทียบสเตนเลสเฟอร์ริติกกับออสเทนนิติกแล้ว จะพบความแตกต่างหลายประการที่ชัดเจน ประการแรก สเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มที่จะทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าสเตนเลสเฟอร์ริติก ความทนทานต่อการกัดกร่อนนี้ทำให้สเตนเลสชนิดนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกว่าหรือต้องการการสุขาภิบาลที่เข้มงวด เช่น การแปรรูปอาหาร
ความสามารถในการขึ้นรูปเป็นอีกปัจจัยหนึ่งเมื่อเปรียบเทียบสองตัวเลือก ด้วยโครงสร้างโมเลกุลที่เป็นเอกลักษณ์ เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกจึงเชื่อมและขึ้นรูปได้ง่ายกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติก ความยืดหยุ่นนี้อธิบายได้ว่าทำไมซัพพลายเออร์แผ่นเหล็กกล้าไร้สนิมที่มีประสบการณ์จึงอาจแนะนำเหล็กกล้าออสเทนนิติกสำหรับการออกแบบที่ซับซ้อนหรือโครงการที่ต้องใช้การเชื่อมมาก
นอกจากนี้ เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกยังมีราคาถูกกว่าเหล็กกล้าออสเทนนิติกโดยทั่วไป นอกจากนี้ คุณสมบัติทางแม่เหล็กของเหล็กกล้าไร้สนิมยังให้ประโยชน์หลายประการในการใช้งานบางประเภท นอกจากนี้ เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกยังมีความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอีกด้วย
การประยุกต์ใช้งานของเหล็กสเตนเลสเฟอร์ไรต์
ระบบไอเสียรถยนต์
เฟอร์ริติกเอสเอสเป็นวัสดุสำคัญที่ใช้ในระบบไอเสียของยานยนต์ มีความแข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อการสึกหรอได้ดี ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบไอเสีย นอกจากนี้ คุณสมบัติในการยืดหยุ่นยังช่วยให้ขึ้นรูปเป็นรูปร่างที่ซับซ้อนได้ง่ายขึ้น จึงสามารถใช้ในส่วนประกอบต่างๆ ของระบบไอเสียได้
ท่ออุตสาหกรรม
เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกใช้ในงานท่ออุตสาหกรรมเนื่องจากมีความทนทานต่ออุณหภูมิและมีความแข็งแรงเหนือกว่า นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าและเชื่อมง่ายกว่า เหมาะสำหรับการผลิตถังเก็บอุณหภูมิต่ำและท่อ
การใช้งานทางทะเล
สเตนเลสประเภทเฟอร์ริติกมีความทนทานต่อสนิมสูง จึงเหมาะกับการใช้งานในทะเล สามารถใช้กับตัวเรือ ใบพัด และส่วนประกอบอื่นๆ ที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมน้ำเค็มที่รุนแรงได้
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
วัสดุเฟอร์ริติกใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเนื่องจากมีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ใช้ในท่อและส่วนประกอบอื่นๆ เช่นเดียวกับในเปลือกหรือตัวเรือน ท่อมักจะเชื่อมเข้าด้วยกันและเปลือกมักจะเชื่อมหรือยึดด้วยสลักเกลียว ท่อได้รับการออกแบบมาเพื่อการถ่ายเทความร้อนสูงสุด ในขณะที่เปลือกจะทำหน้าที่รองรับโครงสร้างและช่วยปกป้องท่อจากความเสียหายทางกล
อุปกรณ์แปรรูปอาหาร
สเตนเลสประเภทเฟอร์ริติกเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับอุปกรณ์แปรรูปอาหาร เนื่องจากไม่มีพิษ จึงมักใช้ทำถัง ท่อ และส่วนประกอบอื่นๆ
โรงงานของเรา
บริษัท Wuxi xinfutian metal products co., ltd. ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 20 และปัจจุบันเป็นองค์กรการผลิตขนาดใหญ่ที่บูรณาการแผนกวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย เรามีฐานการจัดเก็บสินค้าขนาดใหญ่หลายแห่ง เราผลิตท่อสแตนเลส แผ่น ม้วน แท่ง อุปกรณ์ท่อ ผลิตภัณฑ์เหล็กอัลลอยด์นิกเกิลสูง ผลิตภัณฑ์ทนอุณหภูมิสูง เหล็กกล้าคาร์บอน ผลิตภัณฑ์ชุบสังกะสี และยังจัดหาบริการ OEM และ ODM อีกด้วย




คำถามที่พบบ่อย
เราเป็นซัพพลายเออร์สเตนเลสเฟอร์ไรต์มืออาชีพในประเทศจีน ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการให้บริการที่กำหนดเองคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการขายส่งสเตนเลสเฟอร์ไรต์จำนวนมากในสต็อกที่นี่ และรับตัวอย่างฟรีจากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาเกี่ยวกับราคา โปรดติดต่อเรา
แท่งสแตนเลสเฟอร์ไรต์, เครื่องครัวสแตนเลสเฟอร์ไรต์, เฟอร์ไรต์สแตนเลส